3月初，本季智利车厘子终于下市。来自智利水果出口商协会（ASOEX）的数据显示，2019年跨2020年（智利车厘子季每年从11月持续到次年2月），智利车厘子共有23万吨输华，在进口水果界保有高身段；但2020年跨2021年，出口中国33万吨，增长43%，价格却大跌，零售甚至跌至每斤9.9元。
智利车厘子经此打击，下一季还会来吗？
国内水果电商天天果园创始人表示，下一季智利车厘子不可能不来。智利人口不足2000万，本国消费有限，出口欧洲、北美等传统市场亦难有增量。目前，智利车厘子出口中90%销往中国。但智利车厘子已从黄金时代迈入白银时代，这也会给行业和市场带来多重影响：
其一，智利扩大樱桃树种植面积和增加包装厂的计划会放缓或暂停。近年来，智利樱桃树种植面积多以逾20%速度增长，由于樱桃树一般3年结果，即便今年种植面积不再增加，产量仍会增长。
其二，“寄售”模式也许还将延续，但约定的底价及期望值或将回归理性区间，原先强势、掌握话语权的智利出口商和果农可能放低姿态，中国进口商将以更平等地位进行谈判。原先受制于“寄售”模式而无法与智利出口商直接交易的中国零售渠道，也有望获得主动权。
其三，智利车厘子的角色定位，会从过去冬季水果送礼首选或必需品，转为以自吃为主。这意味着，消费者对车厘子的品质更挑剔。
其四，其它水果将迎来机遇。根据最新行情，近期，新西兰猕猴桃金果、产自云南的蓝莓王（超大颗蓝莓），每箱批发价都有上百元上涨，而泰国榴莲两三年前的零售价每只约100元，如今至少两三百元。这说明，市场对于高品质水果的刚需依然坚挺，但会聚焦更出色、更能满足消费者新鲜感和小众的水果。
来源：上观
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