大约三个星期以来，美国加州一直忙于核桃收获，该地区是仅次于中国的世界第二大核桃种植区。只有在经过干燥和加工后，核桃才会运到欧洲。Palm Nuts & More 有限公司联席董事总经理 Jens Borchert 说，在疫情期间，航运尤其困难。该公司总部位于 Buchholz，代表德国市场上的 Mariani Nut 公司。
Borchert 表示，目前市场形势可以用低迷来形容。“我们很难计划货物的采购，因为我们不知道发货的数量和时间。由于疫情，离港船舶仍然太少，这就是为什么时间表不断变化。"此外，他说，该公司正努力应对不断上涨的运费，而运费往往会波动：在疫情爆发之前，集装箱成本约为 2500 美元；目前，每个集装箱的价格在 3500 美元左右波动。
加州核桃种植 （图片：Palm Nuts & More）
圣诞节前后的短缺
尽管如此，加州种植区的作物似乎还是相当不错。Borchert说：“大多数情况下，核桃的质量良好，颜色浅的内核是预料之中的。上周加州下了一点雨，但是根据我们的信息，这对坚果的收获影响不大。不过，根据物流和海运方面较为困难的情况，预计会有延误和瓶颈。从12月起，加州的收成陆续到来，但今年不能排除圣诞节商品短缺的可能性。
Joachim Alkewitz、Bernd Hofmeister和Jens Borchert在2020年Fruit Logistica大会上。Palm Nuts & More团队也将出席下一届展会。
在此之前，市场上交易的是澳大利亚和智利的核桃，并辅之以来自东欧和法国的货物。“加州核桃在德国市场中一直是首选，其次是智利和澳大利亚，而法国则紧随其后。”Borchert 说道。多年来，加州商品的营销窗口逐渐向后延伸是可能的。
壳中的核桃目前正大量收获（图片：Palm Nuts & More）
供水短缺造成影响
他说，带壳核桃的生意正在走下坡路，取而代之的是核桃仁。“此外，不仅在加州，其他地方的供水不足也是坚果行业的一个敏感问题。在未来几年中，这一总体趋势将继续与我们同在。”
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