自十月下旬以来，全球运力紧张情况出现好转，运费逐步趋于稳定。正值车厘子季伊始，深圳酷川冷链的负责人的Thomas Wang向我们分享了近期果蔬物流行业的趋势，以及伊始的车厘子季的预期。
海运费用趋于平稳
“在经历了一年多的低迷后，国际航运出现了一些放缓趋势。目前船公司的运费涨幅不像之前那样大了，个别航线运费已出现回落。而且仓位已经不像之前那样紧张了。”Thomas 介绍说，“但另一方面，目前最大的问题是货物流转速度不够。虽然国内疫情已经基本控制住了，但海外疫情形势仍然严峻，很多港口对靠港船只有着非常严格的检验流程，一艘船在每个停经港口的时间都延长了3-4天。由于到港船期都不稳定，多个重要港口拥堵严重，靠岸船只上的集装箱无法卸下来，拉长了进口商提货的时间。这对进出口造成了很大影响。”
中国方面，随着国内疫情被逐渐控制，而随着国内疫情出现好转，多个关口增派了工作人员，优化了检验检疫流程。虽然现在的通关效率还无法恢复到疫情之前的水平，但相较去年最困难时已有了很大的改善。
车厘子空运价格较上季下降明显
智利车厘子季伊始，已经有少量空运货物进入国内市场。“近期，我们也做了一些空运车厘子。去年车厘子季正值各地疫情尤为严峻的时期，防疫物资展了空运很大的比例，导致去年空运费用高昂。目前空运价格比较平稳，且一些进口商经历了去年的高成本，对运费已经不是很在意了。”
接着，Thomas从物流行业角度，分享了对本季车厘子季的预期，“上一季车厘子季前期的进口量非常大，车厘子事件爆发后又出现了滞销。今年疫情相对好转，但智利方面形势依然比较严峻，加之港口拥堵会导致产品新鲜度下降，因此本季一些进口商持谨慎态度，前期进口量不如去年那么大。”
“疫情期间消费者对国产精品认知度提升。国产水果不存在进口清关问题，时效性更有保障，消费者可选择的品类更多，价格也更便宜。这对进口水果造成了一定的冲击，我们对本季车厘子季抱有谨慎乐观态度。”
深圳酷川冷链公司
深圳市酷川冷链物流有限公司是一家专门致力于生鲜产品国际冷链服务的专业物流企业。 谈到企业优势时，Thomas Wang介绍说，“进口方面，我们依托成熟完善得全球海外网络，为客户提供在国外起运地的产品包装、冷处理、熏蒸、陆运、清关及国际海运、空运，以及进口口岸的产品备案、配额申请、清关、冷链配送等全链条服务。出口方面，我们利用自身在国内完善的网络和站点，为客户提供全方位的仓储、冷链陆运、集货、清关、国际海运空运冷链运输等专业物流服务。”除此之外，酷川冷链还为客户提供全方位最专业的采购代理、销售代理、贸易代理、及国内外商业咨询服务。”
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联系人：王先生
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