据菲律宾Business Mirror报道，该国香蕉出口商正因物流成本上升和运输延误而举步维艰，香蕉出口的整体利润可能因此至少减少15%。菲律宾香蕉种植者及出口商协会（PBGEA）主席、同时也是 Unifrutti Tropical 菲律宾公司总裁兼首席执行官 Alberto F.Bacani 说，运输成本比去年的平均报价增加了15~20%。
他指出，行业今年的利润将以两位数的比率大幅削减。“由于市场价格与去年同期基本持平，运输成本的上升侵蚀了所有香蕉出口商本已微薄的利润。”他还指出，货运成本的上涨已经影响了“所有香蕉出口国”，包括拉丁美洲生产国，而不仅仅是菲律宾出口商。
更糟糕的是，成本的上升还伴随着运输延误，例如从达沃到中东以往25天的运程，如今要30~33天。在获取中国市场市场份额方面，货运成本的上涨使菲律宾，与实力逐渐增强的越南和柬埔寨等竞争对手相比处境更为艰难。Bacani 说：“越南和柬埔寨靠近中国，受运费上涨影响最小，现在他们的香蕉比去年的菲律宾香蕉还要便宜。”
他解释说，越南和柬埔寨在过去两年进入中国香蕉市场，由于价格较低，抢占了菲律宾在该市场相当大的市场份额。柬埔寨和越南出口到中国的香蕉平均每箱比菲律宾价格低1.5~2美元（约9.75~13元）。
不过，他指出，与越南和柬埔寨香蕉相比，菲律宾香蕉的质量和口感仍然更胜一筹。“以前，这两个国家只占中国香蕉进口量的10%左右，菲律宾占90%。然而，从去年开始到现在，它们已经增加到中国香蕉进口量的40%，侵蚀了菲律宾的市场份额。”Bacani也敲响了警钟，指出该国香蕉出口的下降速度，无论是在价值和数量上，都是“绝对令人震惊的”。他补充说：“作为一个行业，我们在2020年产量比2016年还少，2016年是极端厄尔尼诺年，而去年并没有厄尔尼诺现象。”
菲律宾统计局（PSA）最新贸易数据显示，该国1月份香蕉出口量从去年的38.42万吨锐减51%，至18.64万吨，是2006年1月以来香蕉出货量最大降幅。该机构数据还显示，1月香蕉出口额从一年前的1.59亿美元（约10.38亿元）下降到0.85亿美元（约5.51亿元），降幅达47%。就价值而言，日本仍然是菲律宾香蕉的最大市场；而就数量而言，中国是菲律宾香蕉的首要出口市场。
今年1月菲律宾对中国的香蕉出口量达到7.14万吨，比去年同期的10.55万吨低32%；对华出口额从去年的4330.7万美元（约2.81亿元）下降到3040.6万美元（约1.98亿元），降幅近30%。
来源：农财网香蕉通
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