全球疫情持续，为新冠肺炎疫情带来前所未有的挑战。据“泰国中华日报”报道，进入2022年，泰国水果出口形势不容乐观。受疫情防控影响，当地11家协会担心，如若中国口岸通关问题无法在未来2个月内得到有效解决，泰国东部榴莲和山竹将遭遇严重经济损失。
2、加快解决目前跨境物流运输存在的衔接问题。尤其是新冠安全协议相关内容，统一执行标准，另外就是重启中泰蔬果绿色通道，保障泰国水果能够最短时间输往中国内地。
3、扩大中国以外的新兴出口目标市场。目前泰国水果出口极度依赖中国市场，开辟新市场可缓解单一市场风险。
4、做好产量过剩应急准备。如果出口受阻将增加国内消费压力，导致价格下滑。去年第四季度龙眼出口就是最鲜明的例子。
5、启动哒叻府水果出口海运码头项目。绕过第三国直接出口到中国，在降低成本的同时，还能增加灵活性。
据悉，目前泰国榴莲、山竹对华出口包括海运、陆运及空运三种方式，其中空运最为高效但成本高昂，更适合小众精品路线，大众商品大多依靠陆路。
去年12月3日，中老铁路正式开通，但由于口岸通关检疫及基础设施有限，目前泰国水果搭乘专列仍存在障碍，泰媒预计高铁发送水果最快也要等到今年下半年。
泰国青年水果商会主席盟吞认为，泰国政府在疏导通关问题上必须扮演更重要的角色，为即将到来的泰国东部水果上市季提前做好部署。目前中国广西多个口岸仍存在大量货柜被积压的问题。本月4日临时开通的凭祥火车口岸每天也只有150柜的名额。磨憨口岸开放泰国水果通关试运行阶段每天也仅能通过不到10柜。如果每耽搁一天新增1万铢的成本。这也是龙眼贸易商亏损的原因之一。
泰国11家协会建议政府追加投资将哒叻府闲置多年的客货运两用码头升级至国际水果货运港水平，在增加水果出口通路的同时，降低跨第三国运输的成本。
精彩评论