7月28日晚，有传言称每日优鲜融资未能交割成功，公司整体解散。一石激起千层浪，每日优鲜工作人员对此回应，在实现盈利的大目标下，公司对业务及组织进行调整。次日达、智慧菜场、零售云等业务不受影响。由于业务调整，部分员工离职，公司目前正积极寻求一切可能的方案，最大限度保障员工权益。
在此之前，每日优鲜在其App首页发布“服务变更通知”，配送时间由此前的“最快30分达”调整为“最快次日送达”，配送范围为“全国均可配送”。据了解，无论在北京、上海等一线城市，亦或杭州、南昌、定远等地，页面均显示上述变更通知，目前其全国所有门店均已闭店。
据了解，所谓“前置仓模式”，是指区别于传统仓库远离最终消费人群，在社区附近建立仓库的模式。前置仓一般是租赁社区底商或小型仓库，密集构建在社区周边（一般为3公里内），将生鲜、快消品直接存储其中，然后由骑手负责最后一公里配送，满足中高线城市消费者对于便利、健康的生鲜食材需求。
每日优鲜成立第二年，率先提出前置仓模式，并一度引领业界潮流。可惜好景不长，据此前媒体报道，今年6月30日至7月2日，仅3天时间内，每日优鲜陆续关闭全国9个城市的极速达业务。如今，仅剩的北京、上海、天津业务系数关闭，每日优鲜该领域可谓“全军覆没”。
有业内人士表示，每日优鲜陷入危机的主要原因是其长期亏损。据其财报显示，2018年至2020年，每日优鲜净营收分别为35.5亿元、60亿元、61.3亿元。可惜在营收规模逐年增长的同时，公司却一直处于亏损状态，同期净亏损分别为22.32亿元、29.1亿元、16.5亿元，进入2021年后，每日优鲜的亏损局面仍未得到扭转。
而每日优鲜所采取的前置仓模式，虽然可实现即时配送，但运营成本过高是其致命缺点。业内认为，关停亏损较多的站点对于每日优鲜而言是不得已而为之，“断臂止血”公司才能集中资源解决问题，想办法提高抗风险和盈利能力。不过无论如何，种种迹象表明，曾经让其引以为傲的前置仓模式正在成为拖累。
毫无疑问，生鲜行业面对的是巨大市场，但是“烧钱”也是绕不开的环节，众多竞争者中，只有咬牙挺到最后，才是赢家。
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